|
 Компания Mazda представила в Японии обновленную версию модели Atenza, известной в Европе под названием Mazda6. Перемены коснулись всех трех модификаций автомобиля: седана, пятидверного хэтчбека и спортивного универсала. Mazda6 получила более широкую пятиугольную решетку радиатора, большие воздухозаборники и новые противотуманные фары.
Обновленные Atenza комплектуются новым 2,5-литровым двигателем MZR, который при лучшей динамике обладает экологичностью и сниженным на 2% расходом топлива. Машины также могут комплектоваться уже использовавшимся в предыдущих версиях 2,0-литровым MZR.
Автомобили с полным приводом экипируются фирменной системой автоматического распределения крутящего момента Mazda Active Torque Control Coupling 4WD. Машины с передним приводом имеют электроусилитель рулевого управления. Кроме того, конструкция автомобилей способствует снижению уровня шума при разгоне и лучшей шумоизоляции. Измененные машины также комплектуются усовершенствованной системой обмена данными CF-Net (Cross-Functional Network), полностью автоматическим кондиционером, а в качестве опции - аудиосистемой Bose с 8 колонками и системой AudioPilot для автоматической компенсации внешних шумов. Опционно может быть установлена система HDD-навигации, а также система запуска двигателя без ключа.
В Японии обновленные Mazda6/Atenza продаются по цене от 13 000 до 17 000 евро.
http://www.autonews.ru/
31.01.08
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Французский автоконцерн PSA Peugeot Citroen подписал инвестиционное соглашение о строительстве завода в России, в Калужской области. Подписание состоялось в Министерстве экономического развития и торговли. Со стороны области документ подписали губернатор Анатолий Артамонов и мэр Калуги Николай Любимов, со стороны концерна - директор проекта в РФ, представитель дирекции Дидье Альтон.
"Мы рассчитываем, что Калужская область станет одним из четырех основных автомобильных центров РФ наряду с Санкт-Петербургом, Самарой и Татарстаном", - сказала на церемонии подписания соглашения глава МЭРТ РФ Эльвира Набиуллина. Она напомнила, что товарооборот РФ и Франции за 11 месяцев составил 14,4 млрд долл., что на 20% больше показателя за аналогичный период 2006 г.
В свою очередь Д. Альтон сообщил, что на заводе будут производиться модели, "наиболее приспособленные для российского рынка". По его словам, это будут модели среднего класса, в том числе Peugeot 308 и Citroen С4 (тест-драйв). Д. Альтон также отметил, что "имели место переговоры между Peugeot Citroen и Mitsubishi по вопросам сотрудничества в Калужской области". "Эти переговоры еще не закончены. Если они завершатся успешно, то этот проект будет дополнительным благоприятным фактором", - указал он и добавил, что если соглашение с Mitsubishi будет подписано, то завод в Калуге "останется полностью под управлением Peugeot Citroen".
Для строительства завода будет выделен участок площадью 200 га, 50 га из которых предназначены для размещения мощностей компаний-поставщиков. Общий объем инвестиций составит 300 млн евро при мощности сборочного производства 150 тыс. автомобилей в год. Закладка первого камня завода в Калуге намечена на лето 2008 г., ввод в эксплуатацию - к 2010 г. Компания будет производить на нем автомобили среднего класса, на которые приходится до 60% продаж всех автомобилей в России. Peugeot Citroen также ставит своей задачей довести количество продаваемых в РФ автомобилей до 100 тыс. в год к 2010 г., а впоследствии - до 300 тыс. в год.
www.autonews.ru
30.01.08
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
О том, что BMW собирается расширить гамму своих кроссоверов, было известно уже очень давно. Немцы особо и не скрывали, что они готовят к производству не только большой Х6, но и маленький автомобиль, который получит название Х1. Но только недавно в прессе появились первые шпионские фотографии этой модели, которая проходит тестовые испытания в Германии. Кроме того, стали доступны и обработанные на компьютере рисунки BMW X1.
Судя по ним, BMW X1 будет сделана в том же стиле, что и огромный Х6. Вопреки предположениям, BMW X1 получит пять дверей, а не три. В основе этой машины будет лежать платформа от «копейки», а под ее капотом окажутся моторы объемом 1,6 л и 2,0 л.
auto.mail.ru
29.01.08
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Власти Таджикистана приняли весьма неожиданное и очень спорное решение - с 1 февраля этого года в страну будет запрещен ввоз и даже эксплуатация автомобилей с правым рулем, передают «РИА-Новости». «Решение руководства страны связано с обеспечением безопасности на дорогах республики, и таможенная служба намерена пресекать все факты ввоза в республику автомобилей с правосторонним рулем», - заявил заместитель начальника таможенной службы Таджикистана Негмат Рахматов.
Надо отметить, что сейчас в Таджикистане зарегистрировано около 5 000 автомобилей с правым рулем. Что будут делать владельцы этих машин после 1 февраля не известно.
auto.mail.ru
28.01.08
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Руководство Mercedes-Benz приняло решение начать создание нового поколения двигателей. Они будут отличаться в первую очередь небольшим объемом и наличием наддува. В результате благодаря этому удаться получить весьма высокую мощность, которая будет сочетаться с низким расходом топлива.
Скорее всего, Mercedes-Benz будет развивать технологию двигателей серии DiesOtto. DiesOtto получит все современные «навороты», которые сейчас доступны инженерам. Здесь будет турбонаддув, непосредственный впрыск топлива, регулировка высоты подъема клапанов. Ну а главным «ноу-хау» DiesOtto станет то, что при малых и средних оборотах бензиновая смесь будет зажигаться при помощи сжатия, а не от искры.
Ранее немцы уже показывали один двигатель серии DiesOtto. Он имеет объем 1,8 л. Этот силовой агрегат выдает 238 л.с. и его крутящий момент составляет 400 Нм.
auto.mail.ru
26.01.08
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
 Honda представила первые официальные фотографии нового Accrod. Правда, японская компания так и не показала машину целиком - Honda опубликовала лишь так называемые тизеры, которые демонстрируют только некоторые части модели.
Презентация модели состоится в Женеве в марте этого года. И ожидается, что уже весной новый Accord поступит в продажу. Под капот Accord образца 2008 года начнут ставить бензиновые двигатели объемом 2,0 л и 2,4 л, а также 2,2-литровый дизель.
autonews.ru
25.01.08
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Представители голландской компании Spyker заявили, что они почти готовы к началу серийного производства самого дорогого внедорожника в мире под названием D12 Peking-to-Paris. Напомним, что премьера этой модели прошла в марте прошлого года на автосалоне в Женеве. Тогда этот автомобиль поразил всех не только своей роскошью, но и двигателем (W12 объемом 6,0 л, 500 л.с., 610 нм), а также ценой. Эту машину голландцы хотят продавать за $340 000.
По предварительным данным, Spyker уже получил несколько десятков заказов на свой новый внедорожник, который будет первым автомобилем класса SSUV (Super Sport Utility Vehicle). Или, по-простому, суперкроссовер.Ожидается, что первые машины поступят к заказчикам в начале 2009 года.
 
autonews.ru
24.01.08
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
 В Японии состоялась официальная премьера слегка обновленной Mazda3, известной на родине под названием Mazda Axela. Автомобиль гольф-класса получил в основном "косметические" нововведения. В частности, дверные ручки стали хромированными, прибавилось черных молдингов на кузове, появился новый спойлер на кромке крыши сзади; поменялся и дизайн литых дисков. Салон обновленной Mazda3/Axela стал гораздо комфортнее благодаря применению современных материалов для звукоизоляции. Более качественно и разнообразно выглядит теперь приборная панель и другие группы переключателей и кнопок: они отделаны хромом или твердым пластиком глубокого черного цвета.
Среди модификаций Mazda3 появились и две новые "заряженные" версии - 23 HS и 20 HS. Их отличают алюминиевый блок педалей, массивный спойлер, аудиосистема Bose и 17-дюймовые диски из полированного алюминия. Пока обновленная Axela доступна покупателям только в Японии.
www.rbc.ru
23.01.08
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Новый Lancer Evo получит в России собственный кубок
Наконец-то удалось взглянуть на новый Mitsubishi Evolution X. На презентации автомобиля в небольшом зале представители компании даже завели его двигатели, чем доставили публике особую радость. Вживую новинка выглядит лучше, чем на фото.
Что касается внешности, то тут определенно найдется тема для длительной дискуссии. Одно можно сказать точно: те, кто не чаяли души в угловатых формах предыдущего поколения Evo, вряд ли с таким же восторгом отнесутся к его новой внешности. А вот те, кто рьяно поддерживают современные тенденции дизайна авто, оценят десятое поколение легендарного спорткара по достоинству.
Особенно эффектно смотрится новый спорткар спереди: юбка бампера, фары, капот - эти детали придают Evo X по-настоящему "злой" и индивидуальный вид.
Выглядит новинка значительно больше и выше своего родственника с литерой IX. Evolution стал на 15 мм длиннее, на 30 мм выше и на 40 мм шире. Однако вес автомобиля стал меньше, да и центр тяжести снизился. А все потому, что крыша, передние крылья и задний спойлер выполнены из алюминиевого сплава. Как факт, до 100 км/ч новый Mitsubishi разгоняется быстрее IX поколения.
Отдельных слов достоин двигатель, который устанавливают на десятое поколение Evo. Он абсолютно новый: 16-клапанный 2-литровый DOHC с турбокомпрессором и алюминиевым блоком цилиндров, его максимальная мощность достигается на 6500 об/мин и составляет 295 л.с., а крутящий момент в 366 Нм доступен уже на 3500 об/мин.
Удивили создатели и новой коробкой передач. Это новая КПП с двумя сцеплениями. Она похожа на DSG от Volkswagen. Это, по сути, две коробки, одна отвечает за четные передачи, другая за нечетные. Когда включена четная передача, уже наготове следующая нечетная. При этом работают сразу оба сцепления: при перемене передач одно размыкается, другое смыкается. Это позволяет сделать переключение быстрым и практически незаметным.
Ну и напоследок о новой системе S-AWC. Теперь в нее добавлена ASC (система курсовой устойчивости). Она поможет в сложных ситуациях, например постарается исправить ошибку водителя.
К сожалению, пока цены на новинку не объявили, и достоянием общественности они станут не раньше чем через месяц. Скорее всего, цена нового автомобиля будет выше, чем на IX поколение Evolution.
Тут же прошла презентация нового проекта под названием Кубок "Рольф". Это совместное начинание компании "Рольф" и школы искусства вождения Driving Art направлено на привлечение в гонки в классе полноприводных автомобилей новых, перспективных гонщиков. Для тех, у кого нет своих "боевых" машин, при поддержке "Рольф" будут построены девять автомобилей на базе Mitsubishi Lancer Evo IX.
Кубок состоит из 10 гонок, места проведения раскиданы по всей России. Сделано это для того, чтобы использовать разные дорожные покрытия. Будут тут снег и лед, и грунт, и гравий. Первый этап пройдет 25-26 января в городе Чусовой.
www.rbc.ru
22.01.08
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
В январе две самые автомобильные страны, США и Япония, настроенные на кровавую битву друг с другом устраивают закрытые корпоративы, а Европа бьется в истерике, не понимая, куда ей ехать. В Детройте прошел международный автосалон, на котором красовались местные секс-символы с голливудскими оскалами в виде громадных решеток радиатора. В Токио в этот момент проходило локальное тюннинг шоу, на котором местные ателье мерялись силами. И, кстати, еще неизвестно какое именно из этих событий стало для Европы более важным в новом году. Сам факт того, что в Токио японские инженеры пытаются "довести" и без того продуманные до nano-миллиметра японские автомобили заставляет забыть о всех экологически благоприятных американских крокодилах на колесах. Ювелирное мастерство азиаты отрабатывали на одних из самых популярных автомобилях. Тюнинг ателье Mugen, известное своими многочисленными упражнениями над Civic все поколений, добралось и до японской версии Type R. Следует отметить, что японцы для себя, если и делают "горячие" аппараты, то асфальт под ними действительно плавится, поэтому наш Type R по сравнению с азиатским - это машина для начинающих водить девочек. Теперь несложно представить, что получилось после того, как этому дикому зверю приложили руки ребята из Mugen. К названию, во-первых, прибавилась еще одна буква R, и немного мощности. В итоге Civic RR теперь вмещает 260 л.с., а его копрус обрядили в карбоновые навесы естественного цвета, оставив красными передние колесные арки. Видимо подобная безвкусица должна была раззадорить искушенных токийских автофанатов. Тем не менее, не стоит забывать, что под неприглядным карбоновым носом скрывается и усовершенствованная подвеска и тормоза, а также система LSD (Limited Slip Differential), контролирующая поведение колес на высоких скоростях.
Недостаточно насладившись перебиранием Civic, Mugen решила утешить себя изучением внутренностей Honda Fit, недавно представленной на всемирной выставке все там же в Токио. Малышку Fit японцы не щадидмли: переработано было все, от системы забора воздуха, до подвески рулевого управления и тормазов, и все для того, чтобы эта городская скромняга смогла вместить 150 л.с. наращенной мощности.
Не успел Lexus подразнить BMW M3 своим новым IS-F, который гордо носит первую букву испытательного спортивного полигона Toyota, лежащего у подножий годы Фудзи. Этот концептуальный спорткар, казалось бы, метит в класс DTM, однако в компании Toyota пока опровергают любую информацию о будущем концепта, ссылаясь на очередные дизайнерские упражнения над моделью.
Несмотря на то, что большинство тюннинг ателье не смогли привезти свои версии Mitsubishi Evo X на выставку из-за дифицита деталей, именно этот автомобиль стал самым распространенным образцом для демонстрации возможностей тех или иных умельцев. Преодолев сложности свои версии доработанного Mitsubishi Evo X в Токио показали ARC, HKS, Camp. Кроме внешнего вида и агрегатов, тюнингу подверглась и электроника, к примеру, компания Camp наградила Evo компьютеризированной системой, которая отражает показатели двигателя, точь-в-точь, как на GT-R.
Кстати именно Nissan GT-R GT500 стал чуть ли не самой значимой премьерой этого салона. И в отличие от Lexus, Nissan точно знает о будущем этого вполне реального спортивного аппарата, а именно спортивная версия одного из самых желанных серийных спортивных авто будет покорять соревнования серии Super GT.
Кроме безусловных фаворитов выставки, сюда приехали и неожиданные тюнинг-решения, к примеру, Nissan Tiida, которая, казалось, как одноразовый фотоаппарат доработке не поддается. Однако японские умельцы из Nismo решили доказать, что любое детище авто промышленности имеет право на реинкарнацию. Так вот Tiida S-Tune PROTO обладает не только улучшенной подвеской, тормозами, а также внешними украшениями, но и улучшенном мотором, о котором, правда, пока ничего не известно.
  
  
  
  
  
  
www.rbc.ru
21.01.08
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
 Детройт 2008 года не смог порадовать обилием серийных новинок - как ни старались, самые интересные премьеры, которых ждут почти все, - Chevy Camaro, Dodge Challenger, Audi Q5 - до автомобильной столицы Америки так и не добрались. Зато на растерзание толпе журналистов выкинули несметное количество концептуальных разработок, которые явно указывают на новые направления, в которых будет развиваться отрасль.
Лидером по количеству концептуальных новинок стал концерн General Motors. Здесь что ни марка - то концепт. Cadillac гордо рассказывал о кроссовере Provoq, эдаком гибриде будущего, в котором кроме литиево-ионной батареи установлен и мотор на топливных элементах, заправляемый водородом. Для двигателя внутреннего сгорания места не нашлось, но и без того максимальный пробег этого достаточно крупного автомобиля вплотную приближается к 500-километровой отметке. Похожая силовая установка была представлена и в Saturn Vue Hybrid Plug-in. Эти модели уже очень близки к серийному производству - модельная гамма GM пополнится электромобилями и гибридами уже в 2010 году. Saab анонсировал ожидаемый давно кроссовер 9-4X, правда, и здесь не обошлись без экологической нотки: 9-4Х работает на биоэтаноле. 2-литровый турбодвигатель, адаптированный под использование биотоплива Е85, развивает до 300 л.с. мощности и до 400 Нм крутящего момента, при этом потребляя в смешанном цикле всего 10,5 л биоэтанола на 100 км пути. Saab 9-4X BioPower оснащен шестиступенчатой автоматической КПП и фирменной системой полного привода XWD. Серийная версия кроссовера, как ожидается, практически не будет отличаться от концепта. Ее появление на рынке запланировано на 2009 год. Кроме того, стенд GM порадовал еще одним концептом от бренда, редко любящего мечтать о будущем, - Hummer HX. Длина двухдверного внедорожника составляет всего 4343 миллиметра, ширина - 2057 миллиметров, а колесная база - 2616 миллиметров. Примечательно, что концепт получил съемную крышу. Внедорожник-кабриолет оснащен 3,6-литровым двигателем SIDI V6 и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Chrysler в этом году хоть и не смог порадовать обилием серийных новинок, зато на концептах "оттянулся". Dodge представил Zeo, 4-местное купе, оснащенное электродвигателем. Мощность мотора составляет 268 л.с. До 100 км/ч машина разгоняется за 6 секунд, а ее максимальная скорость достигает 210 км/ч. Несмотря на то, что первоочередной целью конструкторов было создание экологичного автомобиля, Dodge Zeo выглядит как настоящее спорткупе, хоть и с несколько спорным дизайном. Jeep показал помесь багги и внедорожника, названную Renegade. Имя для марки Jeep знаковое: под этим названием раньше продавались модификации легендарного Wrangler. Этот же открытый двухместный автомобиль без верха и задних сидений - полная противоположность классическому вездеходу. На Renegade установлена гибридная силовая установка. Вместо лобового стекла Renegade получил небольшой отсекатель воздуха. Концепт оснащен литиево-ионными батареями, на одной подзарядке которых он может проехать порядка 65 километров, и дизельным двигателем Bluetec с расходом топлива всего 2,1 литра на 100 километров. Chrysler же показал некую помесь компакт-вэна и хэтчбека под названием EcoVoyager. "Дружелюбный" к окружающей среде кроссовер оснащен водородным двигателем и электромотором мощностью 268 л.с., питающимся от литиево-ионной батареи. На одной зарядке и одном баке водорода ecoVoyager может проехать 480 километров. Правда, вряд ли стоит рассчитывать на появление чего-либо подобного в модельной гамме Chrysler: денег у автогиганта на разработку подобных изысканных серийных авто сейчас нет.
Ford может гордиться внедорожником Explorer America. Это - пожалуй, один из красивейших концептов марки Ford за последние несколько лет. Если хоть половина из дизайнерских наработок этого авто пойдет в серию, конкурентам придется скромно посторониться перед натиском столь чисто выверенной и инженерно совершенной громады. Под капотом - четырехцилиндровый двухлитровый мотор перспективной серии Ecoboost: 275 л.с. и 380 Нм. Lincoln представил люксовый кроссовер MKT. Платформу автомобиль позаимствовал у другого кроссовера, выпускаемого концерном, Ford Flex. Как и седан MKS, новый кроссовер оснащается турбированным 3,5-литровым двигателем V6, работающим на биотопливе E85 или на бензине высокой степени очистки. Мощность мотора варьируется от 340 л.с. при крутящем моменте 460 Нм до 415 л.с. при крутящем моменте 540 Нм. Автомобиль оснащен 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Ну а пока еще принадлежащий Ford'y Land Rover представил концептуальное внедорожное купе LRX. Созданный к 60-летию марки, этот внедорожник по размерам даже меньше, чем Freelander, хотя внешне больше напоминает Range Rover Sport. Возможно, в будущем нечто подобное появится в гамме Land Rover, если только сама марка не выйдет из финансовой петли.
Одним из главных шоу-стопперов на Детройтском автосалоне стал концепт RA, представленный Mitsubishi. Спортивное купе с дверями-"гильотинами" оснащено 2,2-литровым 4-цилиндровым дизельным двигателем с четырьмя клапанами на цилиндр. Этот агрегат выдает до 201 л.с. мощности и 420 Нм крутящего момента. При этом благодаря новому каталитическому конвертеру и фильтрам твердых частиц мотор соответствует последней редакции и европейских, и американских экологических норм. Еще одно нововведение, реализованное на Mitsubishi RA, касается материалов кузова. На алюминиевой пространственной раме крепятся панели из упругого резинопластика, который, помимо прочего, практически полностью поддается вторичной переработке.
Mazda показала нечто, с трудом поддающееся классификации. Furai - это не концепт в полном смысле слова. Это - действующий гоночный болид с дизайнерским кузовом, способный показывать отличное время при прохождении круга на любой трассе. Шасси концепт-кар унаследовал от гоночного Courage C65, принимавшего участие в чемпионате Le Mans в 2005 и 2006 годах. Болид оснащен 450-сильным роторным двигателем, работающим на 100-процентном этаноле.
autonews.ru
18.08.08
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
 Уже в феврале в Узбекистане начнется выпуск модернизированной Daewoo Nexia, которая сейчас проходит последние тесты, передает «Интерфакс». Официальных фотографий рестайлингового автомобиля по-прежнему нет, однако ранее в прессу уже попадали шпионские снимки этой модели.
Модернизированная Nexia (есть вероятность, что ее будут гордо называть Nexia New) получит новые фары, другие передний и задние бампера. Однако никакой революции в дизайне автомобиля не произойдет, что в принципе предсказуемо. Кроме того, автомобиль сможет порадовать покупателей другим салоном.
Цены на рестайлинговую Nexia пока не известны. Но можно предположить, что новый автомобиль будет стоить дороже старого.
 
auto.mail.ru
17.01.08
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
 В западной прессе появились первые рисунки нового поколения Mercedes-Benz S-класса, которое появится на рынке в 2012 году. Судя по всему, эта машина будет сделана в стиле концепта F700, который показывали на автосалоне во Франкфурте в сентябре 2007 года.
Новый S-класс будет оснащаться не только привычными моторами V6, V8 и V12. Будет и турбированный двигатель V12, а также новый мотор серии DiesOtto. Напомним, что этот агрегат является самой современной разработкой Mercedes-Benz - при небольшом объеме он имеет очень высокую мощность и при этом расходует минимум топлива. Например, 1,8-литровый мотор DiesOtto выдает 238 л.с. и 400 Нм!
auto.mail.ru
17.01.08
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
 Сделанные в Петербурге Toyota Camry поступят в продажу уже в первом квартале этого года. При этом представители японской компании подчеркивают, что пока пересматривать ценовую политику они не планируют. А это значит, что российские Camry будут стоить столько же, сколько и японские. По крайней мере, на первом этапе, пока объем производства автомобилей на заводе в Петербурге не увеличится.
Напомним, что официальное открытие завода состоялось 21 декабря прошлого года. Предполагается, что в 2008 году Toyota соберет в России около 20 000 автомобилей, а в 2009-2010 годах объем производства будет увеличен до 50 000 машин (при этом максимальная производственная мощность предприятия составляет 250 000 автомобилей).
auto.mail.ru
16.01.08
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Volkswagen в 2007г. увеличил по сравнению с 2006г. продажи автомобилей в России на 67,8% - до 37 тыс. 907 шт., сообщает пресс-служба компании. В частности, объем продаж легковых автомобилей вырос на 67% - до 32 тыс. 002 шт. В данном сегменте продажи автомобилей Volkswagen Passat в России в 2007г. увеличились по сравнению с предыдущем годом на 69% и составили 11 тыс. 113 автомобилей (включая 1 тыс. 035 автомобилей Passat Variant). Внедорожников класса "люкс" Volkswagen Touareg продано больше на 40% - до 6 тыс. 300 автомобилей, а Volkswagen Golf на 77% - до 4 тыс. 537 шт. Также в 2007г. было реализовано 2 тыс. 510 автомобилей Golf Plus. В сегменте "коммерческие автомобили" по итогам 2007г. продажи Volkswagen в России выросли на 74% - до 5 тыс. 905 шт. Так, продажи Volkswagen Caddy в 2007г. составили 2 тыс. 100 автомобилей, из них - 911 шт. в грузовой версии Kasten и 1 тыс. 189 пассажирских Kombi. Общие продажи Volkswagen моделей LT и Crafter по итогам 2007г. составили 555 шт. Продажи грузового Volkswagen Transporter выросли на 16% - до 1 тыс. 177 шт. Кроме того, Volkswagen в 2007г. продал 1 тыс. 070 люксовых минивэнов Multivan, что на 68% больше показателей 2006г. Следует сказать, что объем продаж иномарок в России в 2007г. составил 1 млн 645 тыс. 630 автомобилей, увеличившись по сравнению с 2006г. на 61%.
По данным комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса в РФ, самым продаваемым автомобилем в России в 2007г. стал Chevrolet (включая совместное предприятие GM-АВТОВАЗ) - продано 190 тыс. 553 автомобиля, на втором месте Ford - 175 тыс. 793 автомобиля, а на третьем Hyundai с продажами в 147 тыс. 843 автомобиля. При этом в декабре 2007г. продажи иномарок выросли по сравнению с декабрем 2006г. на 50% и составили 178 тыс. 95 автомобилей.
Напомним, что в январе-ноябре 2007г. в России было продано 1 млн 467 тыс. 453 иномарки, что на 63% больше показателя за аналогичный период 2006г.
По мнению аналитиков, в наступившем году рост продаж иномарок в РФ продолжится, поскольку рынок еще далек от насыщения, сохраняя привлекательность для иностранных автопроизводителей. 27 декабря 2007г. стало известно о решении французского автомобилестроительного концерна PSA Peugeot Citroёn построить завод в Калуге. Завод должен быть введен в эксплуатацию к 2010г. В настоящий момент заводы в России имеют Ford и Volkswagen, запустивший свой конвейер также в Калуге. А 21 декабря в Санкт-Петербурге открылся завод компании Toyota Corp. В этот день с заводского конвейера сошли первые экземпляры Toyota Camry, выпущенные в городе на Неве. Предполагаемая производственная мощность завода - 200 тыс. машин в год. Кроме того, на стадии строительства уже находятся заводы General Motors, Nissan и Suzuki. Не так давно свое желание построить завод в России высказал южнокорейский автогигант Hyundai Motors Co. Одним из наиболее вероятных мест его размещения является Ленинградская область.
www.rbc.ru
15.01.08
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Новое поступление ДВС и КПП! Наличие уточняйте по телефонам +7 (343) 231-52-64
+7 (343) 376-76-63
или по E-Mail: avtodetal-ek@mail.ru
"Миля-Екатеринбург"
14.01.08
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Lexus представил в Детройте новый родстер, который построен на базе уже знакомого концепта LF-A. С технической точки зрения родстер ничем не отличается от купе - автомобиль по-прежнему имеет двигатель V10 объемом 5,0 л (500 л.с.). Этот силовой агрегат сделан на основе 10-цилиндрового мотора, который использовала Toyota в позапрошлом году в Формуле-1.
Предполагается, что уже в этом году Lexus покажет серийную версию купе, которое будет конкурировать на рынке с BMW M6. Ну а в начале 2009 года может появиться и родстер.
auto.mail.ru
14.01.08
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Mazda представила первые официальные фотографии рестайлинговой версии купе RX-8 (того самого, на которой ездила Жана Фриске). Модернизированный автомобиль получил чуть другие фары, измененный бампер, новые задние фонари. Также можно отметить другие колесные диски, спойлер и чуть иной салон.
Кроме того, японские инженеры немного поработали над подвеской автомобиля. Что касается двигателя, то, судя по всему, он не подвергнется изменениям. Под капотом RX-8 по-прежнему будет стоять роторный мотор, который выдает 192 л.с. или 231 л.с. в зависимости от модификации.
auto.mail.ru
12.01.08
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Nissan собирается активно сотрудничать с компанией Chrysler. Появилась информация, что японцы могут начать поставлять Chrysler свои автомобили. Предполагается, что Nissan начнет делать некоторые свои модели не только под маркой Nissan, но и под брендом Chrysler или Dodge. Скорее всего, речь идет о Note и Tiida. Не исключено также, что в будущем сотрудничество двух компаний будет расширено - Nissan может начать поставку на конвейер Chrysler своих двигателей и коробок передач. Правда, каких именно пока не известно.
auto.mail.ru
12.01.08
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Индийская компания Tata официально представила самый дешевый автомобиль в мире. Он называется Nano, а его цена составит на индийском рынке около 100 000 рупий, что составляет порядка $2500 или 60 000 руб!
Tata Nano, несмотря на свою дешевизну, не выглядит каким-то одноместным миниавтомобилем. Он имеет кузов хэтчбек с пятью дверьми и четырьмя посадочными местами (при желании назад могут сесть и три человека, тогда машина вообще становится пятиместной). При этом кузов сделан из стали, а не из пластика. Внешний вид Tata Nano оказался на удивление приятным, хотя салон этой машины, конечно, довольно грустный. Базовая комплектация Nano является вообще полностью «голой». Там ни электроприводов стекол, ни кондиционера, отсутствует гидроусилитель и подушки безопасности. Однако в Tata справедливо полагают, что покупатели машины за $2500 могут прекрасно обойтись без этих «наворотов».
Под капотом Tata Nano скрывается мотор объемом 624 «куба», который выдает 33 л.с. (он работает в паре с 4-ступенчатой «механикой»). Сложно будет ждать приличной динамики от этой машинки, однако опыт эксплуатации российской «Оки» показывает, что даже с подобным мотором можно вполне уверенно чувствовать себя в городе - максимальная скорость машины составит около 100 км/ч. При этом индусы уверяют, что двигатель соответствует экологическим стандартам Евро-4, а, значит, в будущем Tata Nano может появиться в продаже не только в Индии, но и в других странах мира (в частности, для европейского рынка Tata хочет построить дизельную версию Nano).
Предполагается, что серийное производство Tata Nano начнется уже в конце этого или начале 2009 года. Ну а в Европу эта машина попадет еще не скоро - представители индийской компании говорят, что жители Старого света смогут купить автомобиль за $2 500 только в 2011 году.
auto.mail.ru
11.01.08
|
