|
Представляем каталог колёсных дисков ALCAR .
Компания "Миля-Екатеринбург" представляет Вашему вниманию каталог колёсных дисков ALCAR .
Теперь вы можете самостоятельно подобрать размер, дизайн и другие характеристики дисков вашего автомобиля.
Подбор дисков осуществляется по онлайн-каталогу : После выбора марки и модели авто , выбрать радиус диска , затем дизайн диска и нажать справа кнопку Техническая информация : здесь будет заказной артикул самого диска и заказной артикул крепежа диска . Отправьте запрос с этими артикулами нам на электронную почту lotar2007@e-sky.ru или через форму обратной связи и мы проинформируем Вас о стоимости, сроках и возможности заказа.
17.07.09
Компании Nissan и Renault будут в дальнейшем использовать общие двигатели.
Компании Renault и Nissan породнились десять лет назад, в 1999 году. Альянс, образованный умирающим Nissan и бодрым французским Renault, возглавил успешный и известный деятель автопроизводящей промышленности Карлос Гон. Основными концепциями объединения были отказ от всех лишних издержек, сближение технологической базы и развитие обмена технологиями, а также рост продаж.
Сегодня, в условиях глобального экономического кризиса, альянс Renault-Nissan с новыми силами налег на осуществление старой программы. 11 марта стало известно, что компании альянса решили не делать двойную работу и обмениваться созданными моторами. Компания Renault сосредоточится на дизельных агрегатах, а Nissan - на бензиновых. Результаты разработок будут использованы и Renault, и Nissan.
www.drom.ru
20.04.09
Nissan начал тестирование 600-сильного болида FIA GT1 GT-R 09.04.2009 14:55
 
Ранее Nissan сообщал, что в 2010 году компания будет принимать участие в чемпионате FIA GT 2010 года на болиде Nissan R35 GT-R, доработанном для класса GT1. Гоночный автомобиль создается в сотрудничестве с компаниями Nismo и Gigawave Motorsports, и уже в этом году он примет участие в четырех гонках в тестовом режиме. Первый официальный выход модели на трек состоится 3 мая на автодроме «Сильверстоун» в Англии.
На днях прошли первые тесты FIA GT1 GT-R во Франции: модель привезли на автодром «Поль Рикар», чтобы официально представить прессе и провести несколько тестов перед сезоном 2009 года.
Под капотом у болида находится атмосферный двигатель V8 серии VK56DE объемом 5 552 куб. см. Максимальная мощность силовой установки составляет 600 л.с., а крутящий момент превышает 650 Нм. Трансмиссия для модели создана компанией Ricardo (6 передач, трехдисковое керамическое сцепление), с ее помощью весь крутящий момент передается на заднюю ось машины. На передней и задней оси болида установлены 6-поршневые тормозные суппорта с керамическими дисками и 18-дюймовые кованые диски от Rays.
www.drom.ru
09.04.09
Nissan добавляет мощности 3,5-литровому двигателю VQ .
Обновленным двигателям оснастят седаны Infiniti M35 2009 модельного года. Одновременно с этим M35 получит и другие усовершенствования.
Модернизация 3,5-литрового двигателя M35 проведена с целью поддержать интерес покупателей к данной модели. Отчасти это вызвано тем, что другая модель Infiniti - G37 - получила новый 3,7-литровый двигатель, который многие потенциальные покупатели хотели бы видеть и на Infiniti M.
Обновленный двигатель сохранил индекс VQ35HR. Его мощность, в сравнении с исходным вариантом, увеличена на 28 л.с. и теперь составляет 303 л.с. (225 кВт). Заметно вырос и крутящий момент - до 355 Нм. При этом Nissan Motor утверждает, что модернизированный двигатель потребляет на 10% меньше топлива, чем его предшественник. Этого удалось достичь, в частности, благодаря снижению трения. Общий вес двигателя также снизился, он получил улучшенные поршни с ассиметричными юбками и удлиненными шатунами. Это благоприятно отразилось на снижении боковых сил, передаваемых поршнями на стенки блока. VQ35HR имеет полноценный рабочий диапазон до 7 500 об./мин. Для повышения эффективной отдачи на низких оборотах применена система электронного управления не только впускными, но и выпускными клапанами.
VQ35HR будет устанавливаться на заднеприводную версию Infiniti M35 и полноприводный вариант M35x 2009 модельного года. В заднеприводном исполнении он будет сочетаться с новейшей 7-ступенчатой автоматической трансмиссией, 4WD версия останется с прежним 5-ступенчатым «автоматом». Насколько изменится стоимость модернизированных автомобилей, японский производитель пока не сообщает.
Japancar.ru
04.09.08.
Subaru представила характеристики дизельной версии нового Forester .
 Компания Subaru опубликовала характеристики дизельной версии Subaru Forester 2009 модельного года, разработанной для европейского рынка.
Модель Forester 2.0D получит 2,0-литровый двигатель с четырьмя горизонтально расположенными оппозитными цилиндрами и турбонаддувом, которым оснащается дизельный вариант Subaru Legacy. Агрегат развивает 147 л.с.на 3600 об/мин, тогда как максимальный крутящий достигает 350 Нм при 1800-2400 об/мин. Мотор работает в паре с новой шестиступенчатой ручной коробкой передач. От аналогов данный агрегат отличает алюминиевая конструкция двигателя, не типичная для дизелей, которые традиционно строят из стали, чтобы противостоять вибрациям при высокой степени сжатия топлива. Новый сажевый фильтр заменит старый вариант от модели Legacy, чтобы уменьшить уровень вредных выбросов.
Для сравнения, 2,0-литровый бензиновый двигатель нового Forester несколько мощнее (агрегат развивает 150 л.с. на 6000 об/мин), но крутящий момент дизельной версии выше - 196 Нм против 350 Нм.
От стандартной версии дизельный вариант внедорожника отличает небольшой воздухозаборник на капоте.
autoua.net
04.09.08.
|
